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Categoria: Atrito

Uma bola de futebol pode ter sua velocidade aumentada graças ao atrito?

Professor Lang, seria possível um jogador de futebol, por exemplo que receba uma bola, quando essa tocar ao chão sua velocidade de translação aumentar, caso a velocidade de rotação diminua? A força de atrito que faria essa transferência de movimento de rotação para movimento de translação? Desde já, obrigado. Ler mais»

Derrapagem de pneu em arrancadas e dissipação pelo atrito

Saudações, professor Lang. Primeiramente, gostaria de patentear minha admiração por suas abordagens desmistificadoras e bem articuladas, como demonstrado na questão do empuxo não ser sempre igual ao peso do fluido deslocado em  O Paradoxo Hidrostático de Galileu e a Lei de Arquimedes. (disponível no ResearchGate) Pois bem, sou um entusiasta por física apesar de pretender as […] Ler mais»

Cilindro rolando sem deslizar sobre uma superfície horizontal sem resistência de rolamento

Após ler o artigo sobre "Potência de tração de um veículo automotor que se desloca com velocidade constante" e quase todas as perguntas relacionadas à resistência de rolamento algumas dúvidas surgiram. 1. Na física somos obrigados a imaginar situações ideias também. Poderíamos no caso imaginar uma situação ideal de um corpo perfeitamente cilíndrico e rígido […] Ler mais»

Pode o freio ABS ser desvantajoso em relação ao freio convencional em alguma circunstância?

Professor, sou um aficionado por motocicletas. De todos os tipos, tanto para asfalto, quanto para terra. Pois, então, me surgiu uma dúvida: por que vários motociclistas optam por desligar o abs quando entram em estrada de terra? Inclusive, as motocicletas mais modernas possuem um botão para desligar o abs, assim que entrarmos em um terreno […] Ler mais»

Outra vez a força de atrito entre a roda e a pista de rolamento!

Olá professor, estive recentemente vendo uma aula com o prof Renato Brito sobre atrito e ele comenta que no caso de uma roda motriz, a força de atrito apenas serve para segurar o pneu na parte de baixo para que ele possa girar. Mas porque no caso de um movimento acelerado a força de atrito […] Ler mais»

Trabalho da força de atrito e variação de energia cinética

Quando andamos o trabalho realizado pela força de atrito estático é zero? Caso seja nulo o trabalho, então que força realiza trabalho para uma variação positiva de energia cinética de uma pessoa? Ler mais»

Qual a razão de a orientação da força de atrito com a pista de rolamento poder ser diferente nas duas rodas de uma bicicleta?

Olá Professor Lang, minha pergunta é, por exemplo,uma bicicleta, sabemos que a roda traseira, motriz, faz força no chão para tras, logo o o chao faz uma força na roda para a frente, e é o que da movimento a bicicleta certo? Minha pergunta é, porque na roda dianteira a força de atrito quando há […] Ler mais»

Por que o coeficiente de atrito estático é maior do que o cinético?

Professor depois de algum tempo de ter estudado Dinâmica e mais especificamente as forças de atrito cinético e estático fiquei a pensar por que que a força de atrito estático é maior do que o cinético, pois bem, existe alguma explicação para isso? Ler mais»

O valor do coeficiente de atrito pode ser maior do que UM?

Olá! Nos últimos meses estou percebendo que a grande maioria dos meus colegas têm como verdade que o valor do coeficiente de atrito(tanto o estático quanto o cinético) obrigatoriamente tem que estar entre 0 e 1. Sempre discordo, pois não me recordo de ter lido em alguma literaturas de física sobre um limite superior para […] Ler mais»

Carro com pneus murchos no deserto: como fica a resistência ao rolamento?

Olá! Vendo uma reportagem, um instrutor antes de entrar com o carro no deserto, esvaziou um pouco os pneus. Isto não aumenta a resistência ao rolamento? Se a força de atrito independe da área de contato, qual a razão para tal procedimento? Um Abraço! Ler mais»

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